In Deutschland werden schon länger mehr E-Bikes verkauft als Räder ohne Motor. Und sie landen nicht so schnell auf dem Schrott, wie die Industrie erwartet hat.

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Die Akkus und damit das gesamte E-Bike halten nach Einschätzung des Zweirad-Industrieverbands (ZIV) deutlich länger als erwartet und werden entsprechend später verschrottet.

Vielleicht werden sie auch nicht so oft genutzt, als man vermutet hat. Ein nice-to-have Kauf sozusagen. Und wider Erwarten kann man die Akkus auch tauschen.